Un segundo freno, para que un pez tome hilo con la caña en el soporte
Los mejores carretes de freno libre de 2026
Un carrete de freno libre tiene dos frenos, y en eso consiste toda la familia. Una palanca o una rueda trasera desengrana el freno principal para que el hilo salga de la bobina casi sin resistencia; una vuelta de manivela lo vuelve a engranar. Existe para una situación — una caña dejada en el soporte con un cebo en el fondo — y en esa situación es la diferencia entre una caña arrastrada al lago y un pez clavado. El vocabulario de los títulos merece conocerse porque son tres palabras para un mismo mecanismo: « Freilaufrolle » en el Mitchell MX1 FS y el DAM Nova FS, « Baitrunner » en el SHIMANO ST RB 10000 a 81,91 € y ST 4000 FB a 66,25 €, « BR » en el DAIWA Black Widow BR a 60,85 € y 87,74 €, « Freilaufsystem » en el Cormoran Cormaxx BR a 30,50 €. La talla se lee como en cualquier carrete de spinning, y esta sección se sitúa deliberadamente grande: 3000, 4000, 5000, 5500, 10000, porque las cañas a las que sirve son de carpa y de feeder con hilo grueso. El DAM Impulse 4 Feeder a 31,98 € es la excepción que nombra su propio uso. Dos cosas que leer más allá del mecanismo. Si el hilo viene incluido — el lote A&M a 31,98 € une un DAM Nova FS con monofilamento, el Mitchell MX1 se vende « ohne Schnur » — y el precio del mecanismo en sí: un Mitchell MX1 FS 4000 a 29,28 € y un SHIMANO Baitrunner ST 4000 FB a 66,25 € son la misma talla y la misma idea, y los 37 € de diferencia compran un segundo freno que sigue funcionando tras dos temporadas de lluvia. Comparamos talla, tipo de segundo freno, desmultiplicación, rodamientos, capacidad, peso e hilo incluido.